Ligne de rotation de la bague de roulement du moyeu de roue

Ligne de rotation de la bague de roulement du moyeu de roue

Le corps roulant est le roulement centripète roulant du rouleau cylindrique. La structure interne du roulement à rouleaux cylindriques adopte des rouleaux avec une disposition transversale verticale à 90 ° (qui est également le nom du roulement à rouleaux transversaux). Il existe un espaceur ou un bloc d'isolement entre les rouleaux, ce qui peut empêcher l'inclinaison des rouleaux ou du frottement entre les rouleaux, et empêcher efficacement l'augmentation du couple rotatif.
Traits:
1. Le rouleau et le chemin de course sont en contact en ligne ou en contact en baisse, la capacité de roulement radial est grande, adaptée à la charge lourde et à la charge d'impact.
2. Petit coefficient de frottement, adapté à une vitesse à grande vitesse, limiter la vitesse près des roulements à billes de rainure profonde.
3. Le type N et le type NU peuvent être déplacés dans le sens axial, peuvent s'adapter à la modification de la position relative entre l'arbre et la coque causée par une expansion thermique ou une erreur d'installation, peut être utilisée comme support final libre.
4. Les exigences de traitement des arbres ou des trous de siège sont élevées. Après l'installation de roulement, l'écart relatif de l'axe du cycle extérieur doit être strictement contrôlé pour éviter la concentration de contrainte de contact.
5. L'anneau intérieur ou l'anneau extérieur peut être séparé, facile à installer et à démonter.
LES USAGES:
Motors électriques de grande et moyenne taille, roulement, broches de machine-outil, moteurs à combustion interne, générateurs, turbines à gaz, boîtes de réduction, rouleaux, écrans vibrants et machines de levage et de transport, etc.